وكلاء صيانة السيارات يلجأون إلى الموزعين «غير المعتمدين

 

توقف الاستيراد يدفع الوكلاء للتعامل مع موزعين غير معتمدين

 

أكد خبراء وعدد من موزعى قطع غيار السيارات أن هناك نقصًا في قطع غيار السيارات المهمة يتراوح بين 25% و60%، وتختلف نسبة العجز بين وكيل وآخر حسب القدرة على توفير قيمة فاتورة قطع الغيار المستوردة، وذلك أدى إلى تحول بعض وكلاء الشركات المنتجة إلى تلبية متطلباتهم من خلال موزعين غير معتمدين، لتوفير القطع اللازمة، لتنفيذ الصيانة الدورية لسيارات داخل الضمان، لافتين إلى أن ذلك يُعرّض الوكيل لغرامات مالية، وربما سحب العلامة التجارية، رغم تفهم الموردين موقف الوكلاء.

وكشف شلبى غالب، نائب رئيس شعبة قطع غيار السيارات، أن انخفاض واردات قطع غيار السيارات أدى إلى تأخر إجراءات الصيانة الدورية.

وبالتالى تفاقم عدد السيارات في قوائم انتظار الصيانة، بجانب عجز في تقديم الصيانة السريعة لبعض الأنواع نتيجة عدم سهولة الحصول على قطع الغيار الخاصة بها أو عدم توافرها إطلاقًا، حيث دفع ذلك الوكلاء والموزعين إلى توفير قطع غيار السيارات من السوق الحرة، نتيجة عجز تراوح بين 25% و60%، مشيرًا إلى أن احتياجات السوق المحلية من قطع غيار السيارات بلغت 600 مليون دولار سنويًا بأسعار العام السابق، وتستحوذ الصين على 80% من حجم هذه الاحتياجات.

من جانبه، قال علاء السبع، مدير إحدى العلامات التجارية، إن نسبة العجز لدى الوكلاء تتوقف على قدرتهم على توفير قيمة الفاتورة بالدولار، موضحًا أن توجه الوكيل نحو الموزع غير المعتمد راجع لقدرته على الشراء بالجنيه عوضًا عن الدولار.

ولفت إلى أن منتج الموزع يكون أقل جودة من منتج الوكيل، لذا تتفاوت الأسعار، بجانب أن الموزع غير خاضع للرقابة من الشركة الأم وبالتالى لديه إمكانية تخزين البضائع لفترات طويلة وعدم الاستيراد إذا تطلب الأمر، على عكس الوكيل المعتمد. وأوضح أن أسعار الأصناف المستخدمة لدى الوكيل مقررة من قبل الشركة الأم، وأن عليها تفتيشًا دوريًا يشمل مستوى تقديم الخدمات والأصناف المستخدمة، فضلًا عن سعر الخدمة، لافتًا إلى ضرورة مراجعة وضع سوق السيارات وما يحدث فيها لضمان سلامة المستهلك. في سياق متصل، قال اللواء مهندس حسين مصطفى، خبير صناعة السيارات، إن لجوء بعض الوكلاء إلى توفير قطع غيار لخدمات ما بعد البيع عبر موزعين غير معتمدين يأتى نتيجة لانخفاض معدلات الاستيراد، لافتًا في تصريح خاص إلى أن السوق المحلية مازالت مستقرة نسبيًا في ظل نقص قطع غيار السيارات، بدليل أن مراكز الصيانة والوكلاء يعملون بشكل منتظم. وأشار أسامة صادق، المتحدث باسم شعبة قطع غيار السيارات، إلى تحول 70% من المستهلكين عن مراكز صيانة الوكيل إلى غير المعتمد، وذلك نتيجة توافر ذات الجودة بسعر أرخص بنحو 25% لذات الخدمة المقدمة، مضيفًا أن كافة قطع الغيار لها بدائل متفاوتة في الجودة وبالتالى في السعر، وجميعها متوافرة بالسوق المصري

تقرير:مريم سمير