• 18 ديسمبر، 2024

رئيس التحرير

ناجي وليم

الخط السادس للمترو: ربط شمال القاهرة بجنوبها عبر محطات جديدة

الخط السادس للمترو: ربط شمال القاهرة بجنوبها عبر محطات جديدة

كتبت: مريم سمير البدراوي

 

يشكل مشروع الخط السادس لمترو الأنفاق خطوة هامة في تطوير شبكة المترو في القاهرة، وهو يحظى بمتابعة كبيرة من قبل المواطنين نظرًا لأثره الإيجابي في تحسين النقل العام. يهدف المشروع إلى تقديم وسيلة نقل حديثة وفعالة تربط بين مناطق شمال وجنوب القاهرة، مما يساهم في تقليل الازدحام المروري وتحسين جودة الخدمات للمواطنين.

اهداف الخط السادس

وفقًا لما ذكرته الهيئة القومية للأنفاق، يسعى الخط السادس لتحقيق العديد من الأهداف الأساسية، أبرزها:

تقليل الازدحام المرورية من خلال تقليص استخدام وسائل النقل السطحية، مما يوفر الوقت للمواطنين.

ربط شمال وجنوب القاهرة تلبية احتياجات النقل العالية من منطقة الخصوص شمالاً إلى المعادي الجديدة جنوبًا.

تقليل زمن الرحلة توفير وقت التنقل بشكل كبير مقارنة بالوسائل الأخرى.

تعزيز التنمية المستدامة وتحسين الوضع الاقتصادي والاجتماعي في المناطق التي يغطيها المشروع.

الحفاظ على البيئة تقليل التلوث والضوضاء باستخدام الطاقة الكهربائية.

تكامل الشبكة تسهيل التنقل عبر تبادل الخدمة مع الخطوط الأخرى، مما يساهم في تقليل زمن الرحلات.

إتاحة فرص العمل توفير وظائف مباشرة وغير مباشرة خلال مراحل التنفيذ والتشغيل.

تفاصيل عن الخط السادس للمترو
الطول 38.6 كم.
عدد المحطات 26 محطة.
المسار يمتد من الخصوص في الشمال إلى المعادي الجديدة في الجنوب، لتخفيف الضغط عن الخط الأول.

نقاط التبادل مع الخطوط الأخرى
الخط الأول: محطتا الدمرداش وطرة البلد.
الخط الثالث: محطة العباسية.
الخط الرابع: محطة السيدة عائشة.

محطات الخط السادس للمترو

– الخصوص
– الدائري
– بهتيم
– 23 يوليو
– مسطرد
– عزبة الريس
– السواح
– الوايلي
– الزاوية الحمراء
– الدمرداش
– العباسية
– صلاح سالم
– نادي الشرطة
– حديقة الأزهر
– السيدة عائشة
– مجري العيون
– المحجر
– البساتين
– المركز الأوليمبي
– مدينة المعراج
– وادي دجلة
– زهراء المعادي
– القطامية
– المعادي الجديدة
– شرق المعادي
– طرة البلد

في 13 ديسمبر، تم توقيع اتفاقية بين الفريق كامل الوزير، وزير النقل، والسفير الفرنسي بالقاهرة، إيرك شوفاليه، حول الخطوات القادمة لتنفيذ المشروع.

كما أشار الفريق كامل الوزير إلى إمكانية تمديد الخط السادس لربط طريق السخنة بالقاهرة الجديدة، مما سيسهم في تكامل الشبكة مع أنظمة النقل الأخرى مثل القطار الكهربائي السريع ومحطات المونوريل. يعتبر هذا المشروع جزءًا من جهود وزارة النقل لتعزيز وسائل النقل المستدامة التي تدعم خطط الدولة للتوسع العمراني والتنمية.

المقال السابق

دراسة جديدة تكشف عن تأثير فيروس كورونا على أمراض القولون وتفاقمها لدى النساء

المقال التالي

تغيرات في أسعار الحديد والأسمنت في الأسواق الأربعاء 18 ديسمبر 2024

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *