يوستينا ألفي محطة “تحيا مصر 2” تنقل ميناء الدخيلة إلى مصاف موانئ العالم
في خطوة تؤكد قوة مصر المتصاعدة كمركز لوجيستي عالمي، بدأت الدولة تنفيذ محطة “تحيا مصر 2” متعددة الأغراض داخل ميناء الدخيلة بمحافظة الإسكندرية، على رصيف 100، بطول 1200 متر وغاطس يصل إلى 18 مترًا، لتكون قادرة على استقبال أكبر سفن الحاويات في العالم بطول يصل إلى 400 متر، وسعة تبلغ 24 ألف حاوية نمطية.
المحطة تأتي ضمن مشروع قومي كبير يربط بين ميناء السخنة على البحر الأحمر وميناء الإسكندرية على البحر المتوسط، عبر الممر اللوجيستي الجديد، وهو ما يعزز موقع مصر كممر دولي للتجارة وخدمات الترانزيت.
ويمثل المشروع نقلة نوعية في قدرات الموانئ المصرية، حيث من المتوقع أن تصبح محطة “تحيا مصر 2” واحدة من أهم محطات الحاويات في حوض البحر المتوسط، خاصة في مجال الترانزيت والتجارة العابرة، مما يرفع من القدرة التنافسية لمصر في مجال الشحن البحري والخدمات اللوجيستية.
وقد نجحت مصر في جذب اثنين من كبار اللاعبين العالميين في مجال النقل البحري للاستثمار في هذا المشروع، هما:
تحالف هاتشيسون العالمي (Hutchison Ports): أحد أكبر مشغلي الموانئ في العالم.
شركة MSC السويسرية: عملاق الشحن البحري وسلاسل الإمداد.
سيتولى هذا التحالف تنفيذ البنية الفوقية للمحطة، وتشغيلها وفق أحدث المعايير التكنولوجية العالمية، مما يضمن رفع كفاءة الأداء، وتقديم خدمات عالية الجودة تتماشى مع متطلبات السوق العالمية.
المشروع لا يقتصر على الأبعاد الاقتصادية فقط، بل يتضمن أيضًا فرصًا تشغيلية ضخمة من خلال توفير آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة، إلى جانب مساهمته في خفض زمن تداول البضائع ودعم الصادرات المصرية.
وتسعى الدولة المصرية من خلال هذا النوع من المشروعات إلى ترسيخ موقعها كمحور لوجيستي دولي، يخدم الأسواق الأفريقية والعربية والأوروبية، في إطار رؤية “مصر 2030” للتنمية المستدامة.
