يوستينا ألفي انطلاق المرحلة الأولى من مترو الباصات السريع (BRT) في القاهرة..
القاهرة – شهدت منظومة النقل الجماعي في مصر تطورًا لافتًا بإطلاق التشغيل التجريبي لأول مرحلة من مشروع مترو الباصات السريع (BRT)، وذلك بدءًا من 3 يوليو المقبل، حيث يتم تشغيل 100 أتوبيس كهربائي صديق للبيئة يربط بين 14 محطة على امتداد الطريق الدائري، في إطار خطة الدولة لتخفيف حدة الازدحام المروري وتقليل الانبعاثات الكربونية.
تفاصيل المشروع:
تشغيل تجريبي بالطاقة النظيفة: المرحلة الأولى تعتمد على أتوبيسات كهربائية بالكامل، تُعد الأكبر من نوعها في المنطقة من حيث السعة والتقنيات.
محطات متطورة: تغطي 14 محطة رئيسية مزودة بشاشات ذكية، وأنظمة دفع إلكتروني متطورة، لضمان تجربة نقل حديثة وآمنة.
الجدول الزمني: من المقرر استكمال المرحلة الأولى بنهاية عام 2025، مع التوسع لاحقًا إلى محاور أخرى داخل القاهرة الكبرى.
أهداف المشروع:
بيئيًا: تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 30% مقارنة بالحافلات التقليدية، وفقًا لتقارير وزارة النقل.
اجتماعيًا: تقديم وسيلة نقل ميسورة التكلفة وسريعة، تُخفف من الأعباء اليومية للمواطنين.
اقتصاديًا: دعم شبكة النقل المستدام بما يتماشى مع رؤية مصر 2030، عبر تقليل الاعتماد على الوقود التقليدي وتحديث البنية التحتية.
تفاعل الخبراء:
رحّب عدد من خبراء النقل بالمشروع، معتبرين أنه يمثل تحولًا نوعيًا نحو وسائل النقل الذكية والمستدامة. وأوصوا بضرورة الإسراع في تنفيذ باقي مراحل المشروع لتغطية مناطق أكثر كثافة سكانية، كما حدث في العاصمة الأردنية عمان، التي نجحت تجربتها رغم التحديات في بدايتها.
شراكات دولية مرتقبة:
تشير التوقعات إلى الإعلان قريبًا عن شراكات دولية لتمويل وتوسيع المشروع، في إطار التعاون مع مؤسسات عالمية متخصصة في النقل الأخضر، ما يعزز من فرص نجاح المراحل المقبلة.
ختامًا:
يمثل مشروع مترو الباصات السريع (BRT) خطوة طموحة على طريق تطوير منظومة النقل العام في مصر، ويعكس توجهًا حقيقيًا نحو مستقبل أكثر نظافة وكفاءة في الحركة داخل المدن الكبرى.
