• 29 سبتمبر، 2022

رئيس التحرير

ناجي وليم

النقل تنجح في تثبيت ثانى قطار مونوريل بخط العاصمة الإدارية على محور المشير لاختبار مواصفاته

معدلات تنفيذ المشروع تصل لـ 30%.. وبدء التشغيل التجريبى نهاية 2022 قبل إتاحته للجمهور فى مايو 2023

قامت وزارة النقل بتثبيت ثانى قطار مونوريل على مسار خط مونوريل العاصمة الإدارية – الاستاد الممتد بطول 56.5 كم على محور المشير طنطاوى أمام مركز المؤتمرات، فى إطار بعض تجارب الأداء والتأكد من مواصفات القطار، تزامنا مع تواصل تنفيذ المشروع المخطط بدء تشغيله التجريبيى نهاية 2022، حيث سبق وتم تثبيت القطار الأول أمام فندق الماسة بالعاصمة الإدارية.

ووصل القطاران الأول والثاني من إجمالى 40 قطارا سيتم توريدها لمشروع مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية)، كما وصل القطار الأول من إجمالى 30 قطارا سيتم توريدها لمشروع مونوريل غرب النيل (السادس من أكتوبر)، كما يجري تصنيع باقي اسطول الوحدات المتحركة لمشروعي المونوريل والتي ستصل تباعاً وفقاً للجدول الزمني المحدد، حيث مخطط تشغيل المشروع أمام الجمهور وفق آخر جدول زمني متفق عليه مع الشركات المنفذة خلال مايو 2023.

وتتميز قطارات المونوريل بأنها أحادية السكة تتحرك على كمرة خرسانية تعمل بدون سائق وتبلغ السرعة التصميمية لها 90كم/الساعة ويصل زمن التقاطر إلى 90 ثانية ومن المخطط أن يستغرق زمن الرحلة لخط مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية) 60 دقيقة ولخط مونوريل غرب النيل (السادس من أكتوبر) 45 دقيقة.

كما سيتم ولأول مرة تركيب Screen Doors على الارصفة أمام أبواب القطار للحفاظ على سلامة الركاب، علاوة على وجود ممرات آمنة تسمح بإنتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية وتسهيل عمليات الاخلاء في حالات الطوارئ، كما يتم تزويدها بكاميرات تليفزيونية بكابينة القطار للمراقبة المركزية للسكة.

وداخل العربات شاشات LED لاستخدامها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة أو يمكن استخدامها تجارياً في بث الاعلانات التجارية مدفوعة الأجر، ويوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم للقطار، كما تم تخصيص أماكن للكراسي المتحركة الخاصة بذوى الاحتياجات الخاصة مزودة بوسائل للتثبيت، وكذلك تم تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركاب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي حاسة السمع.

وقالت مصادر مسئولة لـ”اليوم السابع” إن الشركات المشاركة فى تنفيذ المشروع حققت معدلات تنفيذ تقترب من 30%، ومتوقع انتهاء تنفيذ المشروع بالكامل وبدء تجارب التشغيل نهاية ديسمبر 2022، على أن تستمر تجارب التشغيل فترة من 3 إلى 6 شهور قبل بدء التشغيل الفعلى أمام الجمهور، حيث يجرى تنفيذ المشروع على مرحلتين، وتمتد المرحلة الأولى العاصمة الإدارية حتى مسجد المشير بطول 45 كم وتمتد المرحلة الثانية حتى محطة الاستاد بمدينة نصر.

وتنفذ الدولة 2 خط مونوريل الأول هو مشروع مونوريل العاصمة الإدارية سيربط مع القاهرة الجديدة ومدينة نصر، والثاني مشروع مونوريل 6 أكتوبر ـ المهندسين بطول 42 كم سيربط مع الخط الثالث للمترو فى محطة وادى النيل بالمهندسين، وتصل أطوال الخطين إلى حوالى 96 كم، ويتولى تحالف المكاتب الاستشارية الأمريكي المصرى هيل إنترناشونال وحجى جروب القيام بالأعمال الاستشارية والإشراف على تنفيذ مشروعى مونوريل العاصمة الإدارية ومونوريل 6 أكتوبر.

وتقوم شركة المقاولون العرب بتنفيذ الأعمال الإنشائية وكافة الأعمال المدنية لمشروع مونوريل 6 أكتوبر ـ المهندسين، فيما تقوم شركة أوراسكوم للإنشاءات بالأعمال الإنشائية لمشروع مونوريل العاصمة الإدارية ـ الاستاد، بينما ستقوم شركة الستوم بتنفيذ وتركيب نظم الإشارات والاتصالات والتحكم وتوريد القطارات التى ستعمل خلال المشروعين عقب تنفيذهما، وتبلغ السرعة التصميمية للمونوريل 80 كم/س.

 

المقال السابق

دير الأنبا صموئيل يعلن فتح بابه لإحياء ذكرى شهداء الحادث الثاني .. الجمعة المقبلة

المقال التالي

الصحة : تأمين المخزون الاستراتيجى من الأكسجين الطبى بالمستشفيات

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.